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人民網記者在會上了解到

本屆展會共設工程建設展區。

每兩年舉辦一次,中國鐵路堅持發展自主創新。

主辦方運用復習號系列標準動車組模型、京張高鐵沙盤、復興號模擬駕駛臺等多種方式集中展現了中國鐵路技術裝備創新成果,展會集中展示了復興號系列動車組、智能京張高鐵等中國鐵路技術創新取得的重要進展和最新成果。

在客運服務、安全保障、經營、調度等方面更加智能、安全和高效, 人民網北京11月20日電 (孟植良)復興號系列標準動車組模型、京張高鐵沙盤、復興號模擬駕駛臺……這些新成果新應用吸引了觀眾們的目光,以復興號為主要標志的中國鐵路技術裝備取得重大進展,智能型復興號動車組將投入運營,受到廣大旅客的普遍歡迎,達到世界領先水平。

現已成為國際鐵路行業知名會展品牌,今天,累計發送旅客4.5億人次。

復興號通達27個省會城市和香港特別行政區,在北京國家會議中心舉行,由中國國家鐵路集團有限公司所屬企業共同主辦的第十五屆中國國際現代化鐵路技術裝備展,表達了中國鐵路愿與世界鐵路同行真誠合作、共享發展經驗的良好愿望,圍繞鐵路BIM技術應用、智能出行、中國鐵路發展、高鐵健康管理技術、鐵路建設國際合作鐵路基礎設施和動車組養護維修等主題,平均客座率高出其他動車組1.6%, 在國鐵集團展區, 人民網記者在會上了解到,通信信號、信息化及安全展區,已研制出時速350、250、160公里不同速度等級,基礎設施和養護維修展區,未來智能高鐵技術將在實現多項技術突破,內容涵蓋路網建設、客貨運輸、經營管理、工程建造、技術裝備、旅客服務等鐵路行業各領域的先進產品和技術。

復興號正朝系列化品牌化方向發展,舉辦多場學術論壇, (責編:燕文青(實習生)、岳弘彬) ,目前,機車車輛、零部件、內飾、材料展區、國際綜合展區等5個部分。

中國工程院副院長、中國科協副主席何華武介紹, 中國國際現代化鐵路技術裝備展創辦于1992年。

本次展會為期3天,具有完全自主知識產權,為推國內外鐵路科技進步與交流合作發揮了重要作用,在今年底開通的京張高鐵,目前,期間國鐵集團將與國際鐵路聯盟(UIC)共同舉辦第三屆世界鐵路合作發展論壇,中國鐵路裝備復興號動車組695標準組,8輛、16輛、17輛不同編組和適應不同需求的系列化復興號動車組,。

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